近日，一则关于自动驾驶领域的重磅消息引发关注：奔驰宣布，其具备L4级别自动驾驶能力的出租车将率先在中东阿布扎比投入运营，当地企业Lumo公司负责具体运营事务。此举旨在全面测试新款车型在复杂路况下的自动驾驶性能表现。
在自动驾驶技术的推进上，奔驰的步伐显得颇为激进。此前，现款奔驰S级与EQS车型已搭载具备L3级自动驾驶能力的智能驾驶系统，并在德国获得有限制条件下的自动驾驶许可。在中国市场，奔驰同样动作不断，已在北京取得L4级别自动驾驶测试许可。值得一提的是，此次在中东亮相的测试车辆，采用了中国厂商momenta提供的自动驾驶解决方案，这一合作细节让外界对奔驰在中国市场的后续布局充满遐想。有分析认为，奔驰或将在华加速追赶国产新势力头部车企，在自动驾驶赛道上展开新一轮竞争。
与此同时，中国本土科技企业也在自动驾驶领域持续发力。在不久前鸿蒙智行的一场直播活动中，余承东透露，华为乾崑智驾计划于2027年迈入L4阶段。这一时间节点，恰好与奔驰等欧洲老牌厂商的L4商业化进程形成微妙呼应。中国本土玩家与欧洲传统车企在L4自动驾驶技术上的竞争，似乎正站在新的起跑线上。这场技术竞赛的最终走向，无疑将成为行业关注的焦点。
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